Hej tamo! Kao dobavljač nosioca sa dvostrukim palubama, često se pitam o propisima koji se tiču njihove upotrebe. To je ključna tema, posebno za one u automobilu - transportni posao. Dakle, hajde da se ubacimo u nju i vidimo šta.
Osnove dvokrevetnih nosača automobila
Prvo, šta je tačno nosilac automobila sa dvostrukom palubom? Pa, to je specijalizirano vozilo dizajnirano za prevoz više automobila odjednom na dva nivoa. Ovo podešavanje maksimizira broj automobila koji se mogu premjestiti u jednom putovanju, što je super efikasno za prodavaonice automobila, proizvođače i auto - transportne kompanije. Možete provjeriti našeNosač automobila sa dvostrukim palubomNa našoj web stranici da biste dobili bolju predstavu o tome kako izgleda i njegove karakteristike.
Težine i dimenzionirani propisi
Jedan od najznačajnijih aspekata propisa za dvokrevetne nosače palube povezano je sa težinom i dimenzijama. Svaka zemlja i regija ima svoj skup pravila, ali generalno postoje ograničenja koliko težine vozilo može nositi i koliko može biti veliko.
Na primjer, u Sjedinjenim Državama, bruto težina saveznog mosta postavlja maksimalnu težinu za teretna vozila na temelju broja osovina i udaljenosti između njih. Dvaput - nosači palube često imaju više osovina za distribuciju težine automobila koje nose. Ako nosač prelazi ograničenje težine, može prouzrokovati prekomjerno trošenje puteva, povećati rizik od nezgoda i dovesti do hefty novčanih kazni za operatera.
U pogledu dimenzija, postoje ograničenja dužine, širine i visine nosača. Ograničenje visine posebno je važno za dvokrevetne nosače palube zbog njihovih dva nivoa dizajna. Nosač koji je previsok možda neće moći proći ispod mostova ili kroz tunele, što bi moglo poremetiti proces transporta.
Sigurnosni propisi
Sigurnost je još jedno veliko područje regulacije. Dvostruki - nosači palube moraju udovoljavati određenim sigurnosnim standardima kako bi se osiguralo dobro - biće vozača, automobili koji se prevoze i drugi putni korisnici.
Jedna od ključne sigurnosne karakteristike je osigurač za automobile. Prevoznici moraju imati pouzdane mehanizme za vezanje da bi se spriječilo prebacivanje automobila tokom tranzita. Ovo je presudno jer ako se automobil kreće okolo, može neravnotežiti nosač i izazvati nesreću. Uz to, prevoznik bi trebao imati odgovarajuće kočione sustave, rasvjete i reflektirajuće oznake kako bi se vidljivo na putu, posebno noću ili u lošim vremenskim uvjetima.
Postoje i propisi u vezi s vozačkim kvalifikacijama. Vozači sa dvostrukim nosačima palube obično moraju imati posebnu komercijalnu vozačku dozvolu (CDL) s odgovarajućim odobrenjem. Također se mogu zahtijevati da se podvrgnu redovnim medicinskim pregledima i obukom kako bi se osiguralo da odgovaraju ovim velikim i složenim vozilima.
Ekološki propisi
Posljednjih godina, ekološki propisi postaju sve važniji. Dvokrevetni - nosači palube, kao i sva komercijalna vozila, podliježu standardima emisije. Ovi standardi imaju za cilj smanjiti količinu zagađivača, poput ugljičnog monoksida, dušikovih oksida i čestica, da prevoznici emituju u atmosferu.
Mnogi nosioci sada su opremljeni naprednim tehnologijama kontrole emisija, poput filtera za čestice dizela i selektivni katalitički sustavi za smanjenje, kako bi se ispunili ovi standardi. Neke regije također promoviraju upotrebu alternativne - goriva, poput električnih ili hibridnih dvokrevetnih nosača za palubu, kako bi dodatno smanjio utjecaj automobila za automobile.
Međunarodni propisi
Ako ste uključeni u međunarodni prijevoz automobila, stvari postaju malo složenije. Različite zemlje imaju različite propise, a ključno je da se pridržavaju svih njih pri prelasku granica.
Na primjer, Europska unija ima usklađeni skup propisa za komercijalna vozila, ali još uvijek mogu postojati varijacije između država članica. Pri prevozu automobila između zemalja EU prevoznici moraju osigurati da ispunjavaju EU - šire standarde kao i sve dodatne lokalne potrebe.
Postoje i međunarodni sporazumi i konvencije koje upravljaju aspektima krsta - prevoznici, kao što su međunarodni propisi o cestovnom saobraćaju (IRU). Ovi sporazumi pomažu u pojednostavljivanju procesa i osigurati da prevoznici mogu nesmetano raditi u različitim zemljama.
Naše druge opcije nosača automobila
Osim sa dvostrukih paluba za nosač automobila, nudimo i druge vrste nosača automobila. NašCentralna osovina odvojiva auto davačicaje odlična opcija za one kojima je potrebna veća fleksibilnost u utovar i istovar automobila. Omogućuje jednostavan odred centralne osi koja može pojednostaviti proces nabavke automobila na i izvan nosača.
Ako želite prevoziti manji broj automobila, naša6 jedinica za automobilemože biti pravi izbor. Dizajniran je da efikasno nosi šest automobila, čineći ga pogodnim za lokalni ili regionalni prijevoz automobila.
Zaključak
Zaključno, postoje brojni propisi u pogledu upotrebe dvokrevetnih nosača palube, pokrivajući aspekte poput težine, dimenzija, sigurnosti, okoliša i međunarodnih operacija. Kao dobavljač osiguravamo da svi naši nosači ispunjavaju odgovarajuće propise u različitim regijama.
Ako ste na tržištu za dvokrevetni nosač palube ili bilo koji naš drugi automobil - opcije nosača, voljeli bismo čuti od vas. Bez obzira da li ste mali prodavač automobila koji traže prijevoz nekoliko automobila ili velikog auto - transportnog preduzeća sa visokim potrebama za obim - možemo vam pružiti pravo rješenje. Doseći nam se da započnemo razgovor o vašim zahtjevima i radimo zajedno da pronađemo savršen nosač automobila za vas.
Reference
- Savezna uprava autoputa, Ministarstvo saobraćaja Sjedinjenih Država. "Tegovi mosta Formula".
- Evropska komisija. "Propisi za komercijalna vozila u EU."
- Međunarodni urd cestovnog transporta (IRU). "IRU propisi za križ - pogranični prevoz."