Klasifikacija nosača automobila:
Prema strukturi karoserije automobila, nosač automobila možemo podijeliti na tri strukture: kosturni tip, polu-zatvoreni tip i potpuno zatvoreni tip.
Prema strukturi zadnje osovine nosača automobila, možemo ga podijeliti na dvije osovine. Tip jednostruke gume, dvoosovinski tip duple gume itd. Skeleton tip, odnosno bočni dijelovi su sastavljeni od stubova, bez bočnih panela, bez prednjih, stražnjih vrata i gornjih dijelova. Ovaj oblik nosača automobila ima malu težinu, nisku cijenu i nisku potrošnju goriva, ali je nezgodan za transport robe i automobil se lako ošteti.
Potpuno zatvoren auto nosač, odnosno bočni i prednji dio su zatvoreni maskom, sa stražnjim vratima, a gornji dio je ceradnog tipa. Nosač automobila ovog modela ima veliku težinu, visoku cijenu i veliku potrošnju goriva, ali može zaštititi automobil i transportovati drugu robu;
Poluzatvoreni nosač automobila, odnosno bez gornjeg lima, karakteriše nešto između.
Dvoosovinski jednostruki nosač automobila, odnosno zadnja osovina je dvoosovinske konstrukcije, a svaka osovina ima 2 gume, ukupno 4 gume. Osovina ove konstrukcije je projektovana kao konkavni most, tako da je perforirana ploča iznad osovine veoma nisko od tla, što povećava utovarni prostor.
Dvoosovinski nosač automobila sa duplim gumama, odnosno zadnja osovina je dvoosovinska konstrukcija, a svaka osovina ima 4 gume, ukupno 8 guma. Osovina ove konstrukcije je dizajnirana kao obična osovina i ima obrnuti uređaj za ovjes, tako da je perforirana ploča iznad osovine vrlo visoka od tla, općenito 1250 mm. Utječe na utovarni prostor, ali se povećava nosivost.
